Despre carte: 1900 / De ce nu am zburat pe lună? este o întrebare care se pune din ce în ce mai des. Acest subiect a fost strict clasificat și abia recent au apărut câteva informații despre programul nostru lunar în presa deschisă. Se poate fi de acord cu autorul broșurii „Apolo zboară spre Lună”, care a scris că până și succesele SUA în aterizarea astronauților americani pe suprafața Lunii au fost acoperite de mass-media noastră în mod clar unilateral și insuficient. Păstrând tăcerea asupra faptelor reale, am prezentat starea de fapt în așa fel încât în ​​URSS să nu se desfășoare lucrările la un zbor cu echipaj cu echipaj către Lună, iar eforturile noastre s-au concentrat doar pe cercetarea acesteia folosind nave spațiale automate. Mai mult, am început chiar să argumentăm că în studiul Lunii este posibil să te descurci doar cu dispozitive automate, că nu are nimic de făcut pentru o persoană pe Lună. Acum a sosit momentul nu doar să afirmăm în mod direct că a existat un program de zbor cu echipaj de zbor spre Lună în țara noastră, ci și să vorbim despre detaliile acestuia. Din păcate, nu avea un obiectiv de mare anvergură și era subordonată doar unor considerente prestigioase - să zboare în jurul Lunii și apoi să aterizeze un om pe suprafața ei înaintea americanilor. Prima care a început să lucreze la explorarea Lunii a fost echipa condusă de S.P. Korolev. Designerul-șef a schițat rute realiste prin care astronauții să zboare în jurul Lunii, să le aterizeze pe suprafața ei și să se întoarcă pe Pământ. Nava spațială automată Luna a reprezentat etapele de testare a elementelor, echipamentelor și facilităților terestre ale rachetelor și sistemelor spațiale pentru explorarea Lunii folosind nave spațiale cu echipaj. Spațiul adânc, Luna, cele mai apropiate planete ale sistemului solar - acesta a fost scopul întregii sale vieți. Deci, de ce nu s-au finalizat aceste evoluții după moartea lui bruscă și prematură? De ce nu am mers pe Lună? Acestea sunt întrebările la care voi încerca să răspund în această broșură..